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陜西瀝青拌合站生產(chǎn)質(zhì)量控制分析

所屬分類(lèi):路泰資訊    發(fā)布時(shí)間: 2020-09-10    作者:
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瀝青路面質(zhì)量的好壞主要取決于瀝青混凝土及其攤鋪質(zhì)量。間歇式拌合站的工作原理是中央控制室發(fā)出開(kāi)機(jī)命令后,冷料倉(cāng)的骨料落入各熱料倉(cāng)室。各骨料和粉料各由稱(chēng)量斗內(nèi)電子稱(chēng)計(jì)量,隨后投入拌合之內(nèi),稱(chēng)量好后的熱瀝青隨后噴入缸內(nèi)。各種料攪拌后,形成成品,卸到料斗里,較后通過(guò)卸料閘門(mén)將成品料放到運(yùn)輸車(chē)上。骨料的運(yùn)送、烘干、篩分以及粉料和瀝青的輸送是可控的、按周期進(jìn)行。

陜西瀝青混凝土拌合站生產(chǎn)質(zhì)量的質(zhì)量主要體現(xiàn)在它的指標(biāo)——穩(wěn)定度和流值,而穩(wěn)定度和流值表征高溫時(shí)混合料的穩(wěn)定性和抗變形能力,實(shí)際上是反映瀝青混凝土的材料強(qiáng)度和材料形成后變形能力的指標(biāo)。所以我們控制混合料的質(zhì)量應(yīng)從如下主要方面做起。

陜西瀝青攪拌設(shè)備

(一)礦料
粗礦料是粒徑是2.36~25mm的碎石,需要在混凝土面層通過(guò)集料顆粒的嵌鎖作用提供穩(wěn)定性和通過(guò)摩擦力作用抵抗位移。這就要求它的力學(xué)性質(zhì)應(yīng)滿(mǎn)足瀝青混凝土技術(shù)要求,并且具有一定的形狀(形狀影響混凝土密實(shí)度,高溫穩(wěn)定性和路面結(jié)構(gòu)強(qiáng)度)。要求粗集料是破碎后有粗糙表面和棱角的正方體顆粒。針片狀含量低,集料間還有較高的內(nèi)摩擦力。
(二)細(xì)集料
細(xì)集料是指粒徑在0.075~2.36mm之間的破碎巖石,礦碴和礦粉要求清潔干凈,不含粘土和其他有害物質(zhì),應(yīng)有可能的棱角從而增加顆粒間的嵌鎖作用和減少集料間孔隙,增加混合料的穩(wěn)定性。
(三)瀝青
在使用前檢查瀝青的各項(xiàng)指標(biāo)是否符合交通石油瀝青技術(shù)要求,包括針入度、強(qiáng)度、軟化點(diǎn)、閃點(diǎn),熔解度、含蠟量、薄膜烘箱加熱試驗(yàn)指標(biāo)。
瀝青標(biāo)號(hào)應(yīng)根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂蚯闆r選取,選用瀝青標(biāo)號(hào)越高,針入度越大,稠度越低。適用氣溫越低的地區(qū),這樣筑成的路面的低溫抗裂性越好,但高溫穩(wěn)定性較差。通常根據(jù)層面的不同選用不同的型號(hào)瀝青,表面層應(yīng)采用較稀的瀝青,以提高表面層的抗裂性能。而中、下層采用較稠的瀝青以提高其抗車(chē)轍能力。瀝青的稠度越高,針入度PI指數(shù)越高,路面的高溫穩(wěn)定性和抗車(chē)轍能力越強(qiáng),但溫抗裂性差。所以施工可以在石油瀝青中摻加各種改性劑,以提高瀝青路面的高溫穩(wěn)定性和低溫搞裂性。含蠟量也應(yīng)控制在3%以下,含蠟量過(guò)高,會(huì)影響路面的高溫穩(wěn)定和低溫抗裂,也會(huì)影響瀝青的粘附性。
(四)配合比的控制
目標(biāo)配合比的設(shè)計(jì)應(yīng)從反復(fù)試驗(yàn)中選取,定出各級(jí)配的數(shù)量后,進(jìn)行馬歇爾試驗(yàn),確定較佳瀝青用量,從而確定各規(guī)格料倉(cāng)的配料比例。經(jīng)過(guò)給料時(shí)間先后順序,使被加熱的新礦料在干燥筒的燃燒口一端的出料口從內(nèi)筒流到外筒內(nèi)艙中,與同時(shí)到達(dá)的填充料等混合料經(jīng)干攪,從卸料口排出,混合料進(jìn)行篩分、調(diào)整各規(guī)格料倉(cāng)和填充料的配合比,直至關(guān)鍵篩孔通過(guò)率與目標(biāo)級(jí)配范圍中值的誤差在規(guī)定值內(nèi)。
(五)溫度控制
在《規(guī)范》中,瀝青加熱控制在150~170℃,礦料溫度比瀝青高10~20℃,混合料出廠(chǎng)溫度為140~155℃,瀝青混合料成品料出廠(chǎng)溫度直接影響攤鋪質(zhì)量和碾壓質(zhì)量,運(yùn)輸?shù)綌備仚C(jī)使用時(shí),溫度控制在135~150℃之間,較初碾壓溫度不能低于135℃,較后碾壓溫度不低于110℃,開(kāi)放交通不高于60℃,生產(chǎn)過(guò)程中隨時(shí)檢測(cè)成品料溫度,及時(shí)反饋給操作室,控好溫度。
(六)油石比控制
油石比是瀝青混凝土中瀝青質(zhì)量和砂等添加料質(zhì)量之比,是控制瀝青混凝土的較重要指標(biāo),油石比過(guò)大,攤鋪碾壓后起“油餅”,油石比過(guò)小,混凝土料發(fā)散,碾壓不成形,都屬質(zhì)量事故。
(七)混合料的拌合

要求所有礦料顆粒全部裹住瀝青,沒(méi)有不均勻包裹現(xiàn)象,無(wú)花白料,無(wú)結(jié)塊或嚴(yán)重離析現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)有燒焦碳化起泡和含水的混合料都要廢棄,通常拌合時(shí)間為45~90S之間,每天、每周都要隨時(shí)抽驗(yàn)料的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo),并報(bào)請(qǐng)工程師批準(zhǔn)。

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